Un pont roulant de grande envergure à la Fonderie aciérie de Denain

Un an après la mise en place d'un méga-filtre qui permet à la FAD de fumer plus propre vient d'être installé, dans l'usine de la rue Pierre-Bériot, un pont roulant de grande performance.

Des ponts roulants à la Fonderie aciérie de Denain (FAD) que dirige Philippe Tholliez et qui emploie 175 personnes, il y en a des dizaines. Mais le modèle de la société belge Fremont qui vient d'être installé est hors normes. Il remplace un pont treillis en fin de course, antérieur aux années trente. Le grand nouveau est à la pointe de la technologie. Il est en effet doté d'un variateur de vitesse, d'un limitateur de charge et d'un double freinage. Des fonctions qui sont loin d'être des gadgets puisque le bel engin, d'une centaine de tonnes, est très polyvalent. Il permet de charger les fours avec des paniers remplis de ferrailles diverses et de récupérer le métal liquide pour couler les moules en fonderie. Il est doté de trois crochets : le 90 tonnes pour les produits en fusion, le 20 tonnes pour le chargement et le 3 tonnes pour la manipulation des électrodes.

La première coulée effectuée avec ce bel engin, mis en place sous la conduite de Jean-Philippe Harlé, responsable de la maintenance, Roberto Fogal, chef de la manutention et Jean-Paul Clabaux, chargé des travaux neufs, remonte au 3 septembre, le lendemain des congés d'août. Dans les prochaines semaines, le pont Fremont, qui est doté d'une cabine climatisée, sera même équipé d'un système anti-collision pour ne pas heurter accidentellement ses petits frères.

L'investissement est conséquent (1 M E) et il a fallu un an, entre la prise de décision et sa mise en service, pour l'installer puisqu'il a fallu travailler sur mesures. Outre un grand plus en matière de sécurité (n'oublions pas que c'est du métal en fusion qui est trimballé sous le toit des grands hangars), ce pont fera aussi faire des économies puisque son antique prédécesseur coûtait bonbon en maintenance.